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今までにない逆転防止装置が改良されて登場です！

スパーギヤワンウェイクラッチシステム

☆新型「スパクラ」☆
Ver2 Ver3マルイ準規メカボ用


●新型になった事による変更箇所は

・ラッチピンのフリー化でVer2.Ver3に対応
・それに伴い精度の低いメカボ、ラッチ穴が拡がったメカボ等のラッチピン傾きによる
　クラッチにかかる二次圧力(クラッチにかかるねじれ)が減り耐久性向上
・耐久性アップに伴い対応スプリングをM130(DSG)までにアップ
・対応スパーギヤ軸径を5.98～6.01mmに変更
・C部の肉厚アップ
・タペット逃げ角調整
・その他細かい所の設計変更


●スパクラを取り付けると上がる性能は

・ピストン停止位置の安定により、初速のバラつきを抑えます。
・集弾性が向上し、より精度の高い射撃を可能にします。
・ラッチを無くすことで、ギヤノイズが減少し、より静かな運用ができます。
・電力消費が効率化され、電池持ちも改善されます。
　など様々な性能アップが期待されます。

●取り付け方
①逆転防止ラッチを外します
②ラッチピンを付けます
③スパクラを取り付けます。
④(Ver2)タペットウイング部背面をスパクラに当たらないように1mm程削って下さい
(Ver3)タペットウイング部背面がスパクラに当たらないか確認して下さい。

●組み付工夫ポイント
・ワンウェイクラッチ内にギヤ用(極圧剤等が入った)潤滑剤が入り込まないように組み付けて下さい。
・取付け後、作動停止音の収まりが悪い感じがしたら
①ラッチピンとメカボに遊びが過多の可能性があります。隙間を埋める工夫をして頂くと効果的です。
②部品の組み合わせによってはベベルギヤ、ピニオン等の遊び音が出る可能性があります。ベベルのシムなどでテンション調整などして頂くと効果的です。
・各社逆転防止機能付きモーターとの併用(タブルクラッチ化)もオススメです。

●スパクラのメンテナンス
・潤滑はスパクラ専用グリスがオススメです
・汚れ等はパーツクリーナーなどで落として下さい。
・異物の混入にはご注意下さい
・極圧グリスは絶対に使用しないで下さい

●ご注意事項
・スパクラは上級者向けのカスタムパーツです。誤装着などで故障、怪我等は一切責任をおいません。
・ワンウェイクラッチは消耗品です。

●私(H.A craft)のこだわり
国内設計、国内製造にこだわり、品質の高い製品をお届けします。
お客様のカスタムライフがますます充実することを願っておりますので、ぜひ新型スパクラをお試しください！

●不具合、故障時のご対応
商品に対する不具合等ありましたらご連絡下さい。